Der Automobilhersteller Mercedes-Benz hat sein MBUX-Bordsystem um eine neue Funktionalität erweitert: ChatGPT, eine generative Künstliche Intelligenz (KI), soll die Sprachsteuerung der potenziell 900.000 Mercedes-Fahrzeuge in den USA noch intuitiver machen.
Mercedes-Benz hat eine bedeutende Zulassung für sein "Drive Pilot"-System erhalten, das hochautomatisiertes Fahren nach SAE Level 3 auf den autobahnähnlichen Freeways in Kalifornien ermöglicht.
Elektromotoren sind normalerweise geräuschlos, was laut einigen Marketingexperten dazu führen kann, dass den Besitzern ein emotionaler Bezug zu ihrem Elektroauto fehlt.
Angesichts der Tatsache, dass der Individualverkehr während der Krise an Bedeutung gewinnt, glaubt Park Now, dass die Vision einer autofreien Stadt noch weit entfernt ist.
Daimler-Kunden haben nun die Möglichkeit, über den "Mercedes me" Store spezielle Ausstattungen für ihr Auto herunterzuladen. Dabei handelt es sich um eine "on-Demand-Ausstattung", die direkt im Auto aktiviert werden kann.
Heise Security hat von mehreren Lesern erfahren, dass der WannaCry-Virus nun auch bei der Daimler AG sein Unwesen treibt und sich auf die laufende Produktion auswirkt. Ebenfalls betroffen soll Festo sein, jedoch hat das Unternehmen dies abgestritten.
Mercedes-Benz plant als erster Autohersteller die Nutzung des neuen Koordinatensystems von what3words. Das Ziel ist es, binnen weniger Monate eine exklusive Serienlösung für die Navigation in einem Modell vorzustellen. Durch die Verwendung des Drei-Wort-Adresssystems soll die Adresseingabe einfacher und genauer werden.
Im Bereich der "Telematik-Tarife" erweitert die Mercedes-Benz-Bank ihr Angebot. Fahrer können nun ihre Kfz-Versicherung mit überwachtem Fahrverhalten abschließen und sich somit in die Riege der Anbieter wie Huk-Coburg, Allianz oder den Sparkassen einreihen. Dabei werden der Fahrstil und die zurückgelegten Strecken analysiert.
Daimler präsentiert mit dem Smart Vision EQ Fortwo eine Konzeptstudie für ein zukünftiges Carsharing-Elektroauto. Das Besondere: Das Fahrzeug ist ohne Lenkrad und Pedale konzipiert und setzt auf vollständige Autonomie.
Ein Konzept für ein Luxus-Elektroauto von Mercedes-Benz, das als Cabriolet daherkommt und über 500 Kilometer (nach NEFZ) zurücklegen kann, wurde vorgestellt. Der lange Wagen ist darauf ausgelegt, die traditionellen Proportionen des Art déco zu verkörpern. Die Leistung des Antriebs beträgt laut Mitteilung 550 kW.