Skoda hat sich intensiv mit der Modellpflege des Enyaq beschäftigt. Der Enyaq RS bekommt nunmehr gleichermaßen eine aufgefrischte Version. Diese kommt mit einer Vielzahl von technischen Verbesserungen. Vor allem im Bereich Infotainment und Antrieb hat sich viel getan. Die optische Überarbeitung wurde im Herbst 2024 präsentiert.
Außenansicht & Ausstattung
Die äußeren Anpassungen am Enyaq RS sind geringfügig im Gegensatz dazu zu den anderen Modellen der Reihe. Die Front- und Heckschürzen zeigen sich in einer mühelos veränderten Form. Zudem kommt das Fahrzeug mit einem Sportfahrwerk und einer Tieferlegung folglich. 21-Zoll-Felgen betonen den sportlichen Charakter. Das Modell wird in zwei Varianten angeboten: mit steilem Heck und als Coupé mit flacher Heckscheibe.
Im Innenraum waren Sportführung und ein dreispeichiges Lenkrad das Hauptaugenmerk. Diese Elemente stammen aus der Sportline-Ausstattung. Die Serienausstattung bietet zudem ein Navigationssystem und elektrisch verstellbare Sitze mit Massagefunktion. Matrix-Licht ist ebenfalls enthalten. Die Dachverglasung weist jedoch Unterschiede auf: Im SUV-Design ist sie öffnbar, während das Coupé-Modell darauf verzichtet.
Antrieb & Leistung
Die Antriebstechnik bleibt beim Enyaq RS unverändert. Die Systemleistung beläuft sich auf 250 kW. Die Beschleunigung auf 100 Kilometer/h wird in 5,4 Sekunden realisiert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Der Hersteller erwartet; dass die volle Leistung unter bestimmten Bedingungen abgerufen werden kann. Ein Batteriestand von über 88 Prozentsatz und eine Temperatur der Batteriezellen zwischen 23 und 50 Grad Celsius sind erforderlich. Über die spezifischen Bedingungen für den Enyaq RS äußerte sich Skoda bislang nicht.
Batterie & Ladeleistung
Die Batterie hat in der Größe zugenommen. Sie hat einen brutto Energiegehalt von 86 kWh und von netto 79 kWh. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt 185 kW. An Wechselstrom sind die üblichen 11 kW zu erzielen. Um die Effizienz zu erhöhen ist die Vorkonditionierung der Batteriezellen serienmäßig. Auch eine Wärmepumpe zum Heizen des Innenraums gehört zur Ausstattung.
Preisentwicklung und Vergleich
Zu den Preisen für den Enyaq RS gab es bis dato keine offiziellen Äußerungen von Skoda. Allerdings gibt es eine Tendenz im Modellportfolio. Beispielsweise kostet ein Enyaq 85x Sportline mit 21-Zoll-Felgen aktuell 57.850 Euro. Der Enyaq RS könnte in der Preisklasse ab ungefähr 61.000 Euro liegen. Damit könnte er teurer sein als der VW ID.4 GTX der zu dieser Zeit ab 55.555 Euro erhältlich ist.
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