Peugeot Elektroautos: Höhere Reichweite für mehr Unabhängigkeit

Elektroautos von Peugeot bekommen mehr Reichweite

Neue Energien für die Zukunft


Stellantis, ein großes Autounternehmen, hat sich in den letzten Jahren verändern müssen. Lange Zeit waren Elektroautos von Peugeot nicht für lange Strecken geeignet. Die Begrenzungen waren klar - eine Nutzung war oft nicht optimal. Nun bietet Peugeot jedoch neue Modelle an.



Der Fortschritt der Modelle E-3008 und E-5008


Die neuen Modelle E-3008 & E-5008 kommen mit bedeutenden Verbesserungen. Ab sofort sind sie mit einer Batterie erhältlich die eine Kapazität von 96,9 kWh netto aufweist. Die Ladeleistung steigt auf 160 kW und damit wird ebenfalls die Vorkonditionierung der Batteriezellen eingeführt. Dies ist ein großer Schritt nach vorne.



Eine beeindruckende Reichweite


Die Reichweite der neuen Modelle ist bemerkenswert. Im WLTP-Test könnten bis zu 698 km für den E-3008 möglich sein. Für den E-5008 liegt die theoretische Reichweite sogar bei 664 km. Bei einem Verbrauch von 20 kWh pro 100 km kann man realistisch mit 450 km Reichweite rechnen. Diese Zahlen unterstreichen die Fortschritte von Peugeot.



Schneller Laden – aber nicht ganz vorne dabei


Laden wird beim E-3008 und E-5008 wesentlich einfacher. Eine Aufladung von 20 auf 80 Prozent soll nur 27 Minuten in Anspruch nehmen. Die Netto-Ladeleistung beträgt dabei durchschnittlich 129,2 kW. Dennoch bleibt Stellantis hinter den führenden Herstellern in diesem Segment zurück was die Ladezeiten angeht. Es gibt Raum für Verbesserungen.



Vorkonditionierung: Ein neuer Ansatz


Die Vorkonditionierung der Batterie ist ein wichtiger Aspekt. Sie bereitet die Zellen auf die maximale Ladeleistung vor und sorgt dafür, dass es im Sommer oder Winter zu keinen Schädigungen kommt. Diese Technik wird mit der neuen Batterie zum ersten Mal bei Stellantis genutzt. Ein Schritt; der dennoch unter Bedingungen steht. So beginnt die Vorkonditionierung nur beim Anschluss an das Ladegerät und bei aktiver Innenraumvorklimatisierung.



Preise & Konkurrenz


Preislich positioniert sich Peugeot im mittleren Segment. Der E-3008 startet bei 52.750 Euro, während der E-5008 ab 55.250 Euro verfügbar ist. Damit bewegt sich Peugeot im Konkurrenzumfeld beispielsweise zu VW ID.4 GTX und Tesla Model Y mit ähnlichen Leistungsdaten.



Der Markt für Elektrofahrzeuge entwickelt sich dynamisch und Peugeot trägt seinen Teil dazu bei. Die kommenden Jahre werden zeigen ebenso wie sich diese neuen Modelle im Wettbewerb behaupten können.






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