Daimler plant in naher Zukunft die Einführung des eVito und des eSprinters, während der Brennstoffzellen-Sprinter noch in der Entwicklung ist. Ursprünglich war der Concept Sprinter F-Cell als Reisemobil konzipiert.
Daimler hat seine Pläne für seine Flotte an elektrischen Lieferwagen konkretisiert. Der voll elektrisch angetriebene Midsize-Van eVito soll nach der IAA Nutzfahrzeuge Ende September an Kunden ausgeliefert werden. Kommendes Jahr soll der "Large Van" eSprinter folgen und außerdem hat die Daimler-Tochter Mercedes-Benz Vans das Konzept für einen Sprinter mit Brennstoffzellen- und Batterieantrieb vorgestellt ? genannt Concept Sprinter F-Cell.
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Mercedes-Benz eVito (24 Bilder)
(Bild: Daimler)
Der Elektroantrieb im eSprinter leistet wie das Diesel-Einstiegsaggregat 84 kW mit einem Drehmoment von bis zu 300 Newtonmeter. Wie beim eVito soll sich die Höchstgeschwindigkeit passend zum Einsatzweck konfigurieren lassen: auf ein Maximaltempo von 80 km/h oder bis zu 120 km/h.
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eSprinter von Mercedes-Benz (12 Bilder)
(Bild: Daimler)
(anw)
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